特價搶購失衡:全球經濟危機下的再平衡當紅
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內容簡介: 博客來書店博客來網路書店 自20世紀以來,還從未有哪兩個國家能像中美兩國那樣,對帶動全球經濟發揮至關重要的作用。但自20世紀70年代起,中美兩大經濟體就陷入了一種尷尬的相互依賴關系。隨著中美面臨各自經濟結構化轉型過程中的各種風險和挑戰,這種相互依賴的平衡關系正在經受考驗,而全球也在等待這一轉型的結果。
身為摩根士丹利前首席經濟學家兼亞洲區主席,本書作者史蒂芬·羅奇曾親歷亞洲金融風暴,對中美兩大經濟體之間的關系有著更加博客來深刻的理解。
羅奇深入提煉和分析了中美經貿關系的熱點和焦點問題,包括貿易摩擦、知識產權保護、高層領導決策風格、互聯網發展等。並對重點問題進行了詳盡分析,給出了極具前瞻性和指導性的意見。
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- 作者: (美)羅奇
- 出版社:中信出版社
- 出版日期:2014/08/01
- 語言:簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
脊背橋趕工 魏明谷要求零事故
中國時報【洪璧珍╱彰化報導】
配合12月1日高鐵彰化站啟用,從彰化站接台76線林厝交流道的聯絡道路與縣內第1座「脊背橋」正日夜趕工,縣長魏明谷關切工地安全,29日上午前往視察,要求施工單位在趕工的同時應特別注意工地與勞工安全衛生事項,期望年底完工時成為「零事故」的優質工程。
這段高鐵站聯外道路長9376公尺,包含1座跨越台鐵、總跨徑250公尺、橋塔20公尺的雙塔脊背橋;由於之前曾有部分地主一再陳情,致工程進度延宕,目前正全力趕工中。
縣府工務處長林漢斌指出,該工程最困難的部分,是跨越台鐵的高架脊背橋,因為施工時必須斷電,所以只能利用凌晨1至4時台鐵沒有班車通行時,進行斷電施工。
而施工的懸臂工程車也經過特別設計,難度非常高,因此工程進度緩慢,目前仍落後6%,但施工單位會全力以赴,期能在年底如期通車。
魏明谷肯定施工團隊的努力與辛勞,並提醒施工單位應以中捷意外為鑑,應特別注意工地與勞工安全,他並要求工務處與勞工處,持續嚴格監督包商遵守職業衛生安全法令等相關規定,維持甲級的施工場域。
此路段涵蓋員林、社頭、永靖、田尾及田中5鄉鎮,主線全寬28公尺,除雙向4個快車道,並設置雙向機車道與單車道。
縣府說,施工期間如有相關問題,可電洽縣府工務處新建工程科承辦人詹詠傑,電話(04)7532108。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/脊背橋趕工-魏明谷要求零事故-215007226.html
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